ZF PLM 9 Reducer เครื่องจักรก่อสร้างอะไหล่มอเตอร์ไฮดรอลิกและกระปุกเกียร์

รายละเอียดผลิตภัณฑ์:

ตัวลดมีบทบาทในการจับคู่ความเร็วและส่งแรงบิดระหว่าง Prime mover bai กับเครื่องทำงานหรือตัวกระตุ้น duตัวลดเป็นเครื่องจักรที่ค่อนข้างแม่นยำจุดประสงค์ของการใช้ zhuan คือเพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด

ตัวลดเครื่องผสม ZF PLM7, PLM9, P3301, P4300, P5300, P7300, P7500 ตัวลดเครื่องผสมกำลังสูงเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าเพื่อให้มีการเลือกมากขึ้น RTR ได้พัฒนาและเปิดตัวเครื่องผสมลดกำลังสูง P series เพื่อให้ตรงกับเครื่องผสมคอนกรีต ความสามารถในการผสมถังสูงสุด 12m3 ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพตัวลดมิกเซอร์ P-series ประกอบด้วยกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์สองขั้นพื้นฐานและขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกหน้าแปลน SAE มาตรฐานP-Series ยังนำเสนอเทคโนโลยีขั้นสูงและความประหยัดการทำงานที่เชื่อถือได้การบำรุงรักษาต่ำและการสึกหรอแม้จะวิ่งภายใต้สภาวะที่รุนแรงก็ยังดีไม่แพ้กัน

สเปค:

Model: PLM-7 Drum Volume: Max Roller Mounting Angle: 15-12 Horse Displacement: 1,080cm3 1,450cm3 Total Reduction Ratio: i = 7.20 Output Torque: 4,000Nm 48,000Nm Reducer Weight (without oil): 295kg ความสามารถในการเติมเชื้อเพลิง: 17dm3
Model: PLM-9 Roller Capacity: Roller Maximum Mounting Angle: 12-11 Ma Large Displacement: 1,450cm3 1,450cm3 Total Reduction Ratio: i = 6.94 Output Torque: 54,000Nm 60,000Nm Reducer Weight (without oil): 375kg ความจุในการเติมน้ำมัน: 21.5 dm3

ซ่อมบำรุง:

1. ตัวลดแรงดันแบบโรตารี่ของรถสูบน้ำทั้งหมดตั้งตรงบนโต๊ะหมุนด้านล่าง

2. ตัวลดแบบโรตารี่ติดตั้งกล่องหุ้มกันฝุ่น

3. จากโครงสร้างของตัวลดจะมีเพียงซีลน้ำมันโครงกระดูกเท่านั้นที่ติดตั้งบนเพลาขาออกบนพื้นผิวแนวตั้งของตัวลดแบบหมุน

4. ต้องมีช่องว่างเนื่องจากการเคลื่อนที่สัมพันธ์กันเมื่อพลิกขึ้นและลง

5. สภาพแวดล้อมการก่อสร้างของรถสูบน้ำไม่ดีและบางครั้งท่อคอนกรีตจะระเบิดในระหว่างการทำงานซึ่งจะทำให้ปูนตกลงไปในคอกที่หมุนได้ง่าย

6. ไม่สะดวกสำหรับผู้ใช้ที่จะค้นพบสภาพของตัวลดที่ซ่อนอยู่ในกล่องหุ้ม

ตราบใดที่ซีลน้ำมันโครงกระดูกได้รับการปกป้องจากความเสียหายตัวลดจะไม่หักหากคุณต้องการป้องกันไม่ให้ปูนเข้าไปในตัวลดเช่นการเปลี่ยนวัสดุของตัวเครื่องป้องกันฝุ่นการใช้พลาสติกแข็งหรือยางนุ่มเพื่อทำสารกัดกร่อนป้องกันแบบมืออาชีพการปิดผนึกและการป้องกันฝุ่นจะไม่สมจริงอย่างเห็นได้ชัด

ใช้เนยหรือจาระบีฐานทาชั้นหนาบนเส้นรอบวงของปีกนกที่หมุนหากสะดวกในการถอดปีกนกที่หมุนออกในภายหลังคุณสามารถวางเลเยอร์ที่ปลายด้านบนของปีกนกที่หมุนได้หรือเติมปีกนก (ด้วยด้านหลังสามารถเช็ดตัวเข้ารหัสให้น้อยลงได้)

1. เปลี่ยนเนยทุกๆหกเดือน

2. ขอแนะนำให้จาระบีตัวลดแบบหมุนของรถใหม่ในแผนกแก้ไขจุดบกพร่องก่อนออกจากโรงงาน

แอตทริบิวต์