ข้อดี:
1. ต้นทุนต่ำเชื่อถือได้
2. ไม่มีปฏิกิริยาโหลดบนพวงมาลัยสะดวกสบาย
3. มีการใช้งานด้วยตนเองเมื่อปั๊มไม่ทำงาน
4. แรงบิดควบคุมต่ำการทำงานต่อเนื่อง
5. ตามระบบมีฟังก์ชั่นและวาล์วระดับแรงดันที่แตกต่างกัน
ข้อควรระวังในการติดตั้ง:
(1) เมื่อติดตั้งเฟืองบังคับเลี้ยวต้องมั่นใจว่ามีการโคแอกเซียลกับคอลัมน์ต้องมีช่องว่าง 1 มม. ตามแนวแกน
(2) ความลึกของการเชื่อมต่อสกรูกับคอพวงมาลัยที่กระชับคอพวงมาลัยคือ≤15มม.
(3) หลังจากติดตั้งเกียร์พวงมาลัยแล้วต้องตรวจสอบการหมุนของพวงมาลัยเพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งคืนกลับมีความยืดหยุ่น
(4) ท่อเชื่อมต่อ: พอร์ตน้ำมัน P เชื่อมต่อกับปั๊มจ่ายน้ำมันพอร์ตน้ำมัน T เชื่อมต่อกับถังน้ำมันและพอร์ตน้ำมัน A และ B
เชื่อมต่อห้องน้ำมันซ้ายและขวาของเกียร์พวงมาลัยตามลำดับ
ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับอัตราการไหลของน้ำมัน:
(1) วงจรจ่ายน้ำมันที่เชื่อมต่อกับพอร์ตน้ำมัน P อัตราการไหลของน้ำมันในท่อแนะนำให้อยู่ที่≤1.5m / s
(2) แนะนำให้ใช้วงจรแรงดันของถังน้ำมันที่เชื่อมต่อกับพอร์ต A และ Bอัตราการไหลของน้ำมันในท่อคือ
แนะนำให้อยู่ที่≤4 ~ 5m / s
เรื่องอื่น ๆ ที่ต้องให้ความสนใจ:
(1) เส้นผ่านศูนย์กลางของพวงมาลัยต้องไม่เกิน 500 มม.
(2) ควรติดตั้งฟิลเตอร์รีเทิร์นที่มีความแม่นยำของฟิลเตอร์ 30 inm ที่เส้นส่งกลับของเฟืองบังคับเลี้ยวตำแหน่งของรถถังคือ
โดยทั่วไปจะสูงกว่าตำแหน่งการติดตั้งของเกียร์พวงมาลัยและท่อส่งกลับจะถูกใส่ไว้ต่ำกว่าระดับน้ำมันดังนั้นจึงสามารถเติมน้ำมันได้ก็ต่อเมื่อ
กำลังพลถูกหมุนและสามารถป้องกันไม่ให้อากาศเข้าสู่ท่อน้ำมันได้
(3) ความหนืดของน้ำมันเกียร์พวงมาลัยคือ 17cst ~ 33cstขอแนะนำให้ใช้น้ำมันไฮดรอลิกที่มีการควบแน่นต่ำเกียร์พวงมาลัย
อนุญาตให้ใช้อุณหภูมิน้ำมันทำงานปกติ 20 ° C ถึง 80 ° C และช่วงอุณหภูมิน้ำมันใช้งานที่ จำกัด คือ -30 ° C ถึง 100 ° Cคำเตือน: ใน
ในกรณีที่อุณหภูมิน้ำมันผิดปกติประสิทธิภาพของพวงมาลัยจะลดลง
(4) หลังจากประกอบระบบบังคับเลี้ยวแล้วจะต้องทำการทดสอบ: ทำความสะอาดถังน้ำมันก่อนใช้งานฉีดน้ำมันไฮดรอลิกจนถึงระดับน้ำมันสูงสุดคลายตัว
หัวนมกระบอกสูบและปล่อยให้ปั๊มทำงานด้วยความเร็วต่ำจนกว่าน้ำมันจะหมดถอดลิงค์หมุนพวงมาลัยเพื่อให้ลูกสูบ
ถึงตำแหน่งซ้ายหรือขวาจากนั้นเติมถังให้อยู่ในระดับที่กำหนดขันเกลียวทั้งหมดเชื่อมต่อแกนลูกสูบและ
ตรวจสอบว่าระบบบังคับเลี้ยวทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่
(5) ต้องมั่นใจว่าน้ำมันสะอาดเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกที่จะทำให้พวงมาลัยล้มเหลวตรวจสอบสภาพของตัวกรองเสมอ
องค์ประกอบและน้ำมันถ้าจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่
(6) หากพวงมาลัยล้มเหลวต้องตรวจสอบเหตุผลอย่างรอบคอบก่อนต้องไม่ดึงพวงมาลัยแรงและเฟืองบังคับเลี้ยว
ไม่ควรถอดชิ้นส่วนเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อชิ้นส่วนห้ามมิให้คนสองคนหมุนพวงมาลัยพร้อมกัน
